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宝马523Li轿车行驶中发冲故障检修

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    宝马523Li轿车行驶中发冲故障检修

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如烧机油,发动机抖动,冷油耗偏高,车难启动,发动机动力差,水温高,怠速抖;电路冒火花,出风口风力小,管路堵塞,车内异味重,老车内饰翻新,车内异响,电路接触不良,挂档冲击,音箱故障,变速器升档困难、传动轴老化磨损、方向机翻新修复、减震器塌陷、正时机构修复、发动机总成维修



一辆行驶里程约8.2万km的2012年宝马523Li轿车。该车辆行驶中偶尔发冲,车辆没有报警现象,启动正常,故障没有出现时加速也正常。

故障诊断:

行驶中车速在40~60km/h之间加速时较容易出现,有时松开加速踏板,故障也会出现。在上坡阶段。连接ISID进行诊断检测,故障存储器中没有相关的故障存储。

故障分析排查:

读取发动机各缸平稳性及其他相关数据流正常,读取变速器自适应值均正常。分析判断,此类故障主要发生在以下两个人的方面:

(1)自动变速器方面升降挡冲击。

(2)发动机方而供油系统,某缸喷油器工作不良,点火系统,某缸的点火线圈,火花塞工作不良。

连接ISID实际观察数据流进行上述故障原因的排查分析。结合ISID数据流及发动机转速,车辆发冲时不是出现在换挡期间,手动3挡、4挡、5挡、6挡时都会出现发冲现象,结合SHP变速器元件工作表这4个挡位离合器C、D、E都参加工作,基本不存在离合器工作不良情况。故障点基本锁定为发动机的点火系统,某缸存在缺火。通过IMIB测量4缸时发现点火波形异常,正常汽缸的燃烧时间为1.6ms。而4缸燃烧时间只有0.2ms,燃烧时问太短,造成该汽缸工作不良。

故障维修:

考虑到车辆行驶的里程数,建议客户更换了一组点火线圈,反复路试确认,故障没有再次出现,故障排除。

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日常保养维修,4S店只换不修消费高,人多排队时间长;市面不少快修店只会简单的更换机油机滤,没有对应车系的专业检修设备,无法主动探查车辆故障隐患。出保之后的车辆,长期带病为你服务,可能因小故障造成更大损失影响车辆行驶安全。

上海欣车汇是一家保养、维修、改装服务、信息反馈 、汽车保险服务

 
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